Aufbau: Einheits-Kofferaufbau
Herkunft: ehemals Bundeswehr Hilden
Aufbau: Einheits-Kofferaufbau
Herkunft: ehemals Bundeswehr Hilden
Aufbau: Mercedes Karosseriewerk Sindelfingen
Leistung: 3626ccm / 73PS
Aufbau: Feuerwehraufbau Hering, Balve & Meyer, Hagen – TS 8 mit VW-Antriebsmotor (LF 8)
Leistung: 2799ccm / 65PS
Aufbau: Offener Kübelwagen L 1500 A (Kübelwagen)
Leistung: 2549ccm / 60PS
Der Mercedes-Benz DL 17 L1500 S-F Drehleiter ist eine spezielle Version des L1500, die während des Zweiten Weltkriegs hergestellt wurde.
Es handelt sich um ein Feuerwehrfahrzeug mit einer integrierten Drehleiter, das dazu entwickelt wurde, Feuerwehreinsätze in Gebäuden oder an Höhenlagen effektiv durchzuführen. Das Fahrzeug basiert auf dem bewährten Mercedes-Benz L1500 Fahrgestell und ist mit einem leistungsstarken Motor ausgestattet, der genügend Power für den Einsatz der Drehleiter bietet.
Die Drehleiter ermöglicht es den Feuerwehrleuten, schnell und sicher Zugang zu höher gelegenen Bereichen zu erhalten, um Personen zu retten oder Brände zu löschen. Der Mercedes-Benz DL 17 L1500 S-F Drehleiter wurde während des Zweiten Weltkriegs von deutschen Feuerwehren und der Wehrmacht eingesetzt.
Das Fahrzeug erwies sich als äußerst wertvoll bei Löscheinsätzen und Rettungsaktionen. Heute ist der DL 17 L1500 S-F Drehleiter ein gesuchtes Sammlerstück für Liebhaber historischer Feuerwehrfahrzeuge.
Aufbau: Plattform, Leiter und Aufbau von Carl Metz, Karlsruhe.
Herkunft: Berufsfeuerwehr Emden, gekauft von belgischem Händler
Aufbau: DL 17, Carl Metz
Herkunft: Riesa, Elbe-Wollenhaupt
Aufbau: Spanplattenaufbau
Leistung: 2594ccm / 60PS
Aufbau: L 70 LF 8 Kastenaufbau Mannschaftswagen Fa. Metz
Herkunft: FFW Kulmbach
Leistung: ccm / PS
Aufbau: LF 8 UNIMOG S 404 Magirus-Deutz
Herkunft: Regierungsbezirk Arnsberg, ziviler Bevölkerungsschutz
Leistung: 2200ccm / 82PS
Aufbau: LF 25 ist das der KS 25? (Carl Metz, Karlsruhe)
Herkunft: FFW Waldhäuser/Dehnhard
Leistung: 7274ccm / 120PS